Assurance au kilomètre voiture électrique

Si vous voulez signer un contrat d’assurance au kilomètre, deux choix s’offrent à vous :

• Le pay as you drive : l’assureur place un boîtier dans votre véhicule qui transmet automatiquement le nombre de kilomètres parcourus tous les mois. Votre prime dépend alors du nombre de kilomètres parcourus.
• Le forfait kilométrique : à la signature de votre contrat d’assurance, vous fixez avec votre assureur le nombre de kilomètres que vous allez parcourir pendant l’année. Vous devez alors signer une déclaration sur l’honneur pour attester du nombre de kilomètres effectués au cours de l’année.

Pour les petits rouleurs qui ne conduisent pas beaucoup, le pay as you drive semble être le meilleur choix. Si vous parcourez sensiblement le même nombre de kilomètres tous les ans, alors le forfait kilométrique peut être avantageux pour vous.

Comme les assurances auto classiques, l’assurance au kilomètre propose trois niveaux de couverture :

• L’assurance au tiers ou responsabilité civile : en application de l’article L. 211-1 du Code des assurances, il s’agit du niveau de couverture minimum légalement requis en France.
• L’assurance intermédiaire : les mêmes couvertures que la responsabilité civile, plus le bris de glace et le vol.
• L’assurance tous risques : niveau le plus élevé de couverture.

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Certaines habitudes des conducteurs de voitures électriques les poussent à faire attention à leurs trajets. Par exemple, l’autonomie de leurs véhicules est une contrainte à laquelle les conducteurs de voitures thermiques ne font pas face.
Selon une étude d’ENEDIS menée en 2023, les conducteurs de véhicules électriques ont tendance à rouler plus que les conducteurs de voitures thermiques : 45km par jour pour les électriques contre 41km par jour pour les thermiques. On peut donc se dire que l’assurance au kilomètre n’est pas forcément plus avantageuse pour les conducteurs de voitures électriques.
Malgré ça, l’assurance au kilomètre reste quand même un bon moyen de faire des économies sur votre prime d’assurance. Une fois encore, si vous ne roulez pas beaucoup, elle reste un bon choix pour payer une prime plus faible.

Le fait de choisir une assurance au kilomètre vous pousse consciemment ou insconsciemment à rouler moins pour payer une prime moins élevée. En choisissant cette assurance, vous pouvez être amené à reconsidérer certains trajets et à marcher plus ou utiliser plus souvent les transports en commun. Ainsi, votre empreinte carbone est moins élevée.

Si par mégarde vous dépassez le nombre de kilomètres que vous aviez fixés dans votre forfait, des pénalités financières vous seront demandées. Ces pénalités peuvent être calculées de deux manières différentes :

• En partant d’un forfait établi lors de la signature du contrat,
• En se basant sur le nombre de kilomètres en trop que vous aurez parcouru. 

Par contre, certaines assurances prévoient ce genre de dépassement en proposant à leurs assurés des recharges de compteur de kilomètres.

Quand vous choisissez une assurance pay per use, le boîtier qui est installé dans votre véhicule collecte obligatoirement vos données. Tous vos mouvements sont recensés par le boîtier et cet aspect peut être un frein pour certains conducteurs soucieux, à juste titre, de leurs vies privées.
 
Choisir une assurance au kilomètre pour une voiture électrique dépend de votre manière d’utiliser votre véhicule, qu’il soit électrique ou pas. Pour un conducteur occasionnel qui veut faire des économies, c’est une solution idéale. En revanche, si vous parcourez de grandes distances régulièrement, l’assurance au kilomètre n’est peut-être pas si avantageuse que ça.

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